Keďže čoskoro dôjde k úplnej implementácii šiesteho národného štandardu, rok 2021 je predurčený ako rok zaradenia šiestej národnej dvojitej karty.Mercedes-Benz (ďalej len „Mercedes-Benz“), ktorý považuje Čínu za dôležitý trh, na tomto karnevale nebude chýbať. Mercedes-Benz ako európsky gigant kamiónov podľa očakávania všetkých prekonal nielen národná emisná norma 6B v jednom kroku, ale tiež zrealizovala viac ako 60 technologických inovácií, vrátane ôsmich hlavných vrcholov, z pohľadu jednoduchšieho zarábania peňazí a zvýšenia energetickej účinnosti vozidiel a zníženia emisií.

Nové ACTRO, ktoré spĺňajú emisné normy štátu VI B

31. marca sa v Pekingu konala ceremónia podpisu stratégie Mercedes-Benz Actros China 6 a Daimler Trucks and Buse (Čína) má stratégiu Michelin (Čína). Ide o prvú veľkú prezentáciu nového Actrosa Mercedes-Benz po uvedení nového modelu celý rad produktov China 6 B v roku 2020.

Stránka vydala modely 6×4 s výkonom 510 koní na predaj za 758 000 juanov

Úspora paliva, účinnosť, bezpečnosť a komfort sú hlavné témy globálnej modernizácie nákladného vozidla a nový Actros nie je výnimkou.Ako značka so 125-ročnými skúsenosťami vo výrobe automobilov sa však Mercedes-Benz spolieha na inteligentnú technológiu pri modernizácii asistenčného systému vodiča, technológie motora a dizajnu kabíny, aby nový Actros získal vyššiu hodnotu. Toto je to, čo sme nazvali „Osem hlavných vrcholov“. “.

Jeden z vrcholov: piata generácia aktívneho brzdového asistenčného systému (ABA5)

Celý názov ABA je Active Brake Assist System, čo je prvý inteligentný asistenčný systém riadenia pre nákladné vozidlá Mercedes-Benz na svete.Od prvej generácie až po súčasnú piatu generáciu dokázal ABA5 presne identifikovať pohybujúce sa vozidlá, stojace vozidlá a dokonca aj pohybujúcich sa chodcov vpredu a brzdiť plnou silou prostredníctvom radaru a kamier s milimetrovými vlnami.

Radar a kamery vedia zistiť, či je pred nimi chodec

Zvýraznenie 2: Elektronické spätné zrkadlo

Domáce zákony a predpisy o elektronickom spätnom zrkadle nestanovili jasné pravidlá, no v posledných rokoch technológia elektronických spätných zrkadiel doma aj v zahraničí evidentne postupne dospieva, čo sa stalo aj trendom vývoja nákladných vozidiel. Elektronické spätné zrkadlo Actros je inteligentnejšie ako predchádzajúce produkty s elektronickými spätnými zrkadlami. Veľmi jednoduchý, ale praktický príklad, cúvanie s prívesom vyžaduje veľa skúseností a zručností zo strany vodiča.Elektronické spätné zrkadlo nového Actrosu dokáže manuálne označiť polohu zadnej časti vozidla podľa dĺžky prívesu.Počas cúvania sa obraz na obrazovke spätného zrkadla automaticky rozšíri tak, aby zadná časť vozidla zostala v zornom poli vodiča. Týmto spôsobom, aj keď začínajúci vodič cúva, nemusí vystrčiť hlavu z auta. auto alebo požiadajte niekoho iného, ​​aby ho nasmeroval spod auta.

Vzdialenosť medzi vozidlom a inými predmetmi sa dá určiť aj vyznačením čiar

Highlight 3: Powertrain Predictive Cruise (PPC)

Dynamický systém prediktívnej plavby skratka pre PPC, ľudovo ju môžeme nazvať „mapová plavba“.

Auto na mieste po predvedení

Pomocou trojrozmerných máp a satelitného určovania polohy dokáže PPC systém vopred určiť, či cesta pred vami bude do kopca alebo z kopca zo vzdialenosti až dvoch kilometrov, a podľa toho nastaviť plyn a prevodový stupeň, aby vozidlo mohlo prejsť cez rampu. tým najúspornejším a najrýchlejším spôsobom. To môže nielen pomôcť vodičom, ktorí nie sú oboznámení s podmienkami vozovky, šetriť palivo, ale aj vodičom, ktorí sú oboznámení s podmienkami vozovky, znížiť duševný stres a dokonca šetriť palivo.

Zvýraznenie 4: Peristaltický štart + inteligentná kontrola vzdialenosti vozidla + ísť, zastaviť a sledovať

Táto súprava technických zaujímavostí je veľmi vhodná pre mestské podmienky, ktoré vyžadujú časté zastavovanie a štartovanie. Prvým je peristaltický štart, čo je funkcia, ktorá je bežná v automatických osobných autách, ale zatiaľ nie v nákladných automobiloch.Namiesto použitia jednej nohy na brzde a jednej nohy na plyne na ovládanie častého zastavovania a rozbiehania sa s novým Actrosom možno pohybovať jednoduchým uvoľnením brzdového pedála. S podporou peristaltického štartovania a radarom a kamerou vybavenými vozidlom , dokáže nový Actros aktívne posúdiť vzdialenosť, rozbehnúť sa a zastaviť počas procesu sledovania auta.Nový Actros zastaví, keď sa vozidlo vpredu zastaví, a nový Actros bude nasledovať, keď vozidlo vpredu kráča.V tomto procese vodič nemusí šliapať na brzdu a plyn.

Viac ako dve sekundy na ovládanie tlačidla bude auto pokračovať v jazde

Zvýraznenie 5: Nízkotlakový systém Common Rail motora + vysokotlakové vstrekovanie paliva X-pulse

Po príchode motora s elektrickým vstrekovaním na trh sa kartári odhadujú na „vysokotlakový common rail“, tieto štyri slová sú známe a čím vyšší tlak znamená lepšie rozprašovanie paliva, môže byť aj spaľovanie postačujúce. Prečo je teda Mercedes- Benz sa obrátil na „nízkotlakový systém Common Rail“? Nízkotlaková technológia Common Rail použitá v novom motore Actros poskytovala tlak Common Rail iba 1160 barov, ale následná technológia vysokotlakového vstrekovania X-Pulse umožnila vstrekovanie paliva dosiahnuť 2 700 barov, vyššia ako pri zvyčajnom vysokotlakovom common raile.Výbušná sila je silnejšia, atomizácia paliva je tiež dostatočná, účinnosť spaľovania je vyššia a možno ďalej dosiahnuť efekt úspory energie a zníženia emisií.Nízkotlaková technológia common rail môže znížiť poruchovosť systému Common Rail, predlžujú životnosť a vytvárajú dlhodobú hodnotu pre používateľov.

Nový Actros, ktorý spĺňa štandardy State 5

Highlight 6: Asymetrické turbodúchadlo

Asymetrické turbodúchadlo je tiež technológia motora jedinečná pre nákladné vozidlá Mercedes-Benz.Konvenčné turbodúchadlá nedostávajú dostatok vzduchu pri nízkych otáčkach, takže turbodúchadlá prirodzene nefungujú lepšie, ale asymetrické turbodúchadlá obchádzajú tento problém tým, že produkujú veľké množstvo krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach. Nový motor Actros produkuje maximálny krútiaci moment pri 800-1500 ot./min. dojazd, čo prirodzene vedie k vyššiemu výkonu a nižšej spotrebe paliva pri rozjazde a stúpaní do kopca. Práve vďaka nízkym otáčkam a vysokému krútiacemu momentu asymetrického turbodúchadla môže nový Actros dosiahnuť vyššie popísaný „plazivý štart“.

Zvýraznenie 7: inteligentné vodné čerpadlo motora + inteligentné čerpadlo riadenia

V porovnaní s inteligentným čerpadlom riadenia môžu tradičné vodné čerpadlo a čerpadlo riadenia rozumnejšie prispôsobiť svoju prácu podľa skutočnej situácie, čím sa ďalej znižuje strata výkonu motora. Pre iné vodné čerpadlo, ako je vodné čerpadlo pre MAN, vodné čerpadlo pre daf nákladné auto, vodné čerpadlo na nákladné auto Mercedes

Highlight 8: Multimediálny interaktívny kokpit

Špičková verzia novej kabíny Actros má štyri veľké obrazovky.Okrem dvoch elektronických displejov spätných zrkadiel nahrádza mechanické meradlá 12,3-palcovým LCD meračom, ktorý dokáže zobrazovať položky prostredníctvom multifunkčného volantu, čo umožňuje vodičovi ovládať rôzne funkcie a údaje, podobne ako tablet. palcová multimediálna dotyková obrazovka v strede palubnej dosky dokáže realizovať prepojenie mobilného telefónu, multimédií, navigácie, dotazovania sa na informácie o vozidle a ďalších funkcií, rovnako ako tablet, ktorý dokáže realizovať pohodlné služby a prinášať vlastné zábavné funkcie. Vodné čerpadlo pre Renault.Water čerpadlo pre Scania, nemecké vodné čerpadlo pre nákladné autá, vodné čerpadlo pre americké nákladné autá, európske vodné čerpadlo pre nákladné autá, všetky sú rovnaké.

Pánom a spolujazdcom sú airbagové sedadlá s ventiláciou a masážou vyhrievania

Je zrejmé, že všetkých osem hlavných vrcholov nového Actrosa je zameraných na „ľudí“.Úspora paliva, vysoká účinnosť, bezpečnosť a komfort sú stále smerovaním vývoja nového Actrosa, ale na tomto základe je nový Actros skôr ako inteligentný stroj slúžiaci ľuďom. Aby sme zákazníkom mohli poskytnúť premyslenejšie a precíznejšie služby, Daimler Trucks a Buse China a Michelin China oficiálne dosiahli strategickú spoluprácu. V budúcnosti bude Michelin poskytovať zákazníkom Mercedes-Benz servis pneumatík na jednom mieste s profesionálnejšou technológiou, ktorá používateľom pomôže dosiahnuť efektívne výhody počas celého životného cyklu.