Benzínové čerpadlo hrá nezastupiteľnú úlohu pri chode motora.Ak je teda tlak oleja v benzínovom čerpadle nedostatočný, aké príznaky sa objavia?Aký je normálny tlak oleja v benzínovom čerpadle?
Príznaky nedostatočného tlaku oleja v benzínovom čerpadle
Ak je tlak paliva v benzínovom čerpadle nedostatočný, objavia sa nasledujúce príznaky:
1、 Keď vozidlo jazdí, benzínové čerpadlo vydáva „bzučiaci“ zvuk pod zadným sedadlom.
2、 Zrýchlenie vozidla je slabé, najmä keď rýchlo zrýchľuje, bude sa cítiť frustrovaný.
3、 Pri štartovaní vozidla je ťažké naštartovať vozidlo.
4、 Kontrolka poruchy motora na prístrojovom paneli vždy svieti.
Aký je normálny tlak benzínového čerpadla?
Keď je spínač zapaľovania zapnutý a motor nie je naštartovaný, tlak paliva by mal byť približne 0,3 MPa;keď je motor naštartovaný a motor beží na voľnobeh, tlak paliva benzínového čerpadla by mal byť približne 0,25 MPa.
Funkcia a princíp činnosti vysokotlakového palivového čerpadla
Výstup oleja z vysokotlakového olejového čerpadla vstupuje do chladiča oleja.Keď chladič oleja vyjde, vstupuje do olejového filtra.Po výstupe z olejového filtra existujú dva spôsoby.Jedným je dodávať mazací olej po dekompresii a druhým je kontrolný olej.V olejovom okruhu môže byť jeden alebo dva akumulátory.
Jeho funkciou je zlepšiť tlak paliva, vysokotlakové vstrekovanie na dosiahnutie atomizačného efektu, vysokotlakové olejové čerpadlo sa používa hlavne ako zdroj energie pre hydraulické zariadenia, ako je zdvihák, ubíjací stroj, extrudér, žakárový stroj atď.
Vysokotlakové olejové čerpadlo je rozhraním medzi vysokotlakovým olejovým okruhom a nízkotlakovým olejovým okruhom.Jeho funkciou je generovať tlak paliva v potrubí Common Rail riadením výstupu paliva.Za všetkých pracovných podmienok je zodpovedný hlavne za zabezpečenie dostatku vysokotlakového paliva pre Common Rail.
Vysokotlakové olejové čerpadlo sa používa hlavne ako zdroj energie pre hydraulické zariadenia, ako sú Jack, ubíjací stroj, vytláčací stroj a žakárový stroj.Postup inštalácie vysokotlakového olejového čerpadla je nasledovný: počas inštalácie vysokotlakového olejového čerpadla, aby sa zabránilo vniknutiu cudzích predmetov do stroja, musia byť zakryté všetky otvory jednotky.Jednotka sa umiestňuje na základ pomocou zapustených kotevných skrutiek a na kalibráciu medzi základňou a základom sa používa pár klinových podložiek.Sústrednosť hriadeľa čerpadla a hriadeľa motora sa musí opraviť.Prípustná odchýlka na vonkajšom okruhu spojovacej cesty je 0,1 mm;vzdialenosť medzi dvoma rovinami spoja musí byť 2-4 mm (malá hodnota pre malé čerpadlo) musí byť rovnomerná a povolená odchýlka musí byť 0,3 mm.